ポリエステル相場は急に止まり、市場の反発はプレッシャーを背負いすぎている！

何日も上がって、また落ちた！

メーデー期間中、国際原油市場は強気に上昇し、ポリエステル市場に異なる程度の上昇が現れ、特にポリエステルフィラメントについては、各製品の価格が100-600元/トン上昇した。しかし、ここ2日間の市場熱は急速に減退し、スクラバ価格の下落は明らかで、その中でFDYとPOY製品は80元/トン前後の下落余地があり、DTY製品は相対的に安定している。

ポリエステルの価格変動が明らかになったのは、最終的な衣料需要の萎縮による生地、生地市場の相場好転が難しく、ポリエステルの価格に波及したことが最も大きな原因だ。新型コロナウイルスが拡散した後、世界的に需要が急激に減少し、注文が届きにくくなった。最近、欧米の一部の国では徐々に仕事が再開され始めたが、コロナウイルスは経済に深刻な圧迫を与え、需要の回復は依然として困難であり、衣料品は必需品であるが、しばらく服を買わないことには大きな問題はない。

現在のところ、紡績市場全体の相場は依然として温和で、注文の支えに欠けている。末端需要が減少し、ポリエステルフィラメントの生産販売を平らにすることが難しくなり、原油市場が強くなったときにのみポリエステルフィラメントの一波を牽引することができ、残りの時間の生産販売はいずれも平板で、5割近くを取り囲んでいる。同時に、ポリエステル在庫は依然として比較的高いレベルにある。

製織物が買わず、在庫が高いため、ポリエステルメーカーはマイナス操作を始めた。「金三銀四」の期待が外れた後、メーデー後、市場相場は明らかに好転せず、ポリエステルメーカーは8日までにポリエステルフィラメントの負荷を78.2%前後に下げた。

ポリエステルやポリエステルの原料端であれ、生地、生地市場であれ、その生死を決める最も重要な要素は、需要である！ポリエステルの負荷が低くなると、ポリエステル原料への需要が自然に減少し、ポリエチレングリコールはポリエステルフィラメントの重要な原料の一つとして、自然に難を免れることはできない。

最近、エチレングリコールはまた1波集中検査を迎えた：

実は、3、4月にはエチレングリコール装置の大面積検査が行われた。OPEC+減産合意が予想に及ばなかったことと疫病の世界的な蔓延による市場全体のパニックから、国際原油価格は大幅に下落し、原油価格の断崖的な暴落は化学工業品市場のコスト端の崩壊をもたらし、エチレングリコール期の現物価格は一時3000元/トンを下回った。

エチレングリコールに対する市場の弱体化の最大の原因は、需給矛盾の突出にある。

需要の面では、スクラバの需要不振はエチレングリコール相場に深刻な制約を与えた。

供給面2018年から、中国の石炭製エチレングリコールは集中運転を開始し、エチレングリコールの需給バランスを打破し、2020年初め、石油製大型装置の浙江石化と恒力石化の合計生産能力は255万トンの正常供給市場に達し、中国のエチレングリコールの総生産能力は1400万トン近くに達し、2018年初めに比べて50%増加し、需給問題をさらに明らかにした。

点検修理がもたらす最も直接的な影響は、需給圧力の緩和である。最近、エチレングリコール装置には点検計画が多く、前期装置の点検が再開されていないため、最近のエチレングリコール負荷は依然として低位で、春節期間のレベルを下回っている。5月8日現在、エチレングリコール装置の負荷は前期より61.9%程度低下している。

負荷は低下しているが、在庫は上昇している。5月8日現在、エチレングリコール華東主港の在庫は123万6000トン近くで、9カ月近くの高位水準に達している。このうち寧波は11万、上海と常熟は8万3000トン、張家港は73万3000トン、太倉は16万5000トン、江陰は7万5000トン、常州は7万トンだった。

メーデー前にはエチレングリコールの入港量が集中していたが、港の渋滞に巻き込まれ、船の荷揚げ速度が遅く、在庫が鈍化した。節後、エチレングリコールの在庫増加が明らかになり、港はまた強風のため閉鎖動作が存在し、港の出荷プロセスが遅延し、港の貨物の滞留が深刻になった。