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희토가 급등하여 풍전 기업의 압력을 받습니까?

2011/7/30 10:31:00 31

희토의 급등풍 전기 기업

국내 풍전정기 주류는 2피드피드백과 직구영자두 종류를 포함하여 후자만 희토의 영자자재료를 대량으로 사용해야 한다.

현재 전 세계 풍전 기관의 85% 이상은 기어박스의 기형이다.


  

희토

가격이 갈수록 시장의 화제가 되고 있다.

어제, 기자들은 시장에서 알게 되었고, 7월 21일까지 금속네오디뮴은 175만 -180만원 / 톤으로, 연초 약 32만 위안 / 톤의 견적이 5배 이상 상승하였고, 기타 희토제품은 네오디뮴, 산화세오디뮴 등도 비슷하다.


단기 내에 희토는 다소 파동될 수 있다.

장기적으로 가격이 오르는 추세는 변하지 않지만, 상승폭은 이전의'상승'이라는 과언이 없을 것 같다.

백천정보분석사 옌핑은 본보 기자에게 하류업계에 있어서 더 큰 원가 압력을 받을 것이라고 말했다.

실제로 우리 통계에 따르면 많은 기업들은 이미 구매 리듬을 늦추고 있다.


영향을 받은 기업 중에는 바람전기업체가 적지 않다.

얼마 전 중금 회사가 풍전기 기관의 원료로 영자재 현물 가격은 1킬로그램당 100원씩 700원으로 올라가 1.5MW 영자직구기 기형 원가 1천와트당 400위안 증가했다고 연구보고서를 발표했다.

지난 주 상전 지분 (600416) 고위층도 명확히 표명, 희토로

재료

가격이 너무 높고, 기내의 정비 제품이 생산이 중단되어, 이것은 더욱 외부에 대한 풍전정기 제조업체의 미래 전망을 더욱 가증시켰다.


하지만 기자들의 조사에서도 일부 기업들이 다른 의견을 나타냈다.

희토

가격

변화는 기업의 원가에 큰 영향을 미치지 않는다.

화예풍전기 (601558) 관계자는 "기어상자의 투피드식 풍조기를 생산한 것은 희토로 쓰지 않는다"고 말했다.


현재 국내 풍전정기 주류는 2피드드백과 직구영자석 두 종류를 포함하고 있으며 후자만 희토영자재료를 대량으로 사용해야 한다고 한다.

또 다른 데이터는 현재 기어 박스의 투피드백 기술이 풍전 항공기 시장에서 더욱 인기를 얻고 있으며, 전 세계 풍전 기관의 85% 이상은 기어 상자의 기형이다.

한 업계 인사는 어제 《국제금융보 》기자에게 현재 중국 랭킹 10위권의 풍전 제조업체 중에는 금풍과학기술 (0202)과 상전 풍력 양가 직구영자기기술을 채택했다고 말했다.

그러나 이런 소리는 전체 풍전 업계의 발전에 불리한 영향을 미칠 수 있다.


하문대 중국 에너지 경제연구센터 임버강 회장은 《국제금융보 》기자에게 “ 신흥산업을 발전시키지 않더라도 중국의 희토가격이 정상 수준으로 복귀할 것을 보증해야 한다.

결국 후자는 국가의 안전에 관해 있다.


 
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