제6회 중박회 투어 안휘의 인상 & Nbsp; 새로운 천지를 창출하다

8월 27일부터 29일까지 제 6회 중박회 투어 취재진이 이번 순회 인터뷰의 마지막 역인 안휘 인터뷰에 심입했다.

5000km에 가까운 장거리 행보와 20일 연속'작전'을 거쳐 취재진의 동행은 다소 지친 상태였지만, 허난한 세계, 기서자동차로 들어서며 다시 흥겨웠다.

혁신, 기자들이 새로운 흥분점을 찾아냈을 뿐만 아니라 안휘가 발전의 새로운 천지를 열었다.

'무중생유'의'환락세계'.

처음에는 무성한 호수 방구석이 세상을 즐겼는데, 기자들은 여전히 4D 영화를 보고, 구름 타고 비행차를 타는 것이 아닌가?

그러나 ‘비약 극한 ’, ‘우주탐험 ’, ‘소라 만 ’ 등 프로젝트를 단번에 모두를 ‘진 ’에 살게 하고 많은 기자들이 “중독되지 않았다 ”고 외쳤다.

방특환락세계는 중국의 현재 규모가 가장 큰 1위라고 소개했다

안휘인은 “ 천조 황산, 부처는 구화, 인조방특 ” 이라고 말했다.

초호 화강 디지털 애니메이션 유한 회사는 바로 이 중요한 사람 중 하나이다. 그것은 자주연구 개발과 대량의 첨단 애니메이션 설비를 도입하고, 방특락 세계를 위해 유력한 기술적 지원, 중국 애니메이션 산업 발전을 위해 대량의 새로운 관념, 새로운 기술, 새로운 수단과 새로운 패턴을 도입한다.

혁신 “ 무에서 유래가 없다 ” 는 “ 즐거운 세계 ” 를 만들어 냈고, 또한 황휘성 성 내에서 황산, 구화산 이후 세 번째 관광 관광 지역이 황산으로 떠올랐다.

자주적 으로 민족 자동차 브랜드 를 창조 하다

"이것은 우리 cvt 무급 변속 엔진이자 중국 최초의 자주개발의 무급이다.

“만약 중국의 자동차 공업이 자주브랜드가 없다면, 자신의 핵심 기술이 없다면 상상할 수 없다.”

기리 자동차 주식 유한회사 회장, 윤동약 총지배인.

기서 회사 사장은 김순파를 소개하며 생산 분야에서 기서 씨가 관련 업무를 벌이는 로봇의 자주개발개발과 생산, 전통 자동차 방면에서 기서 연구에너지 에너지 에너지 절약 기술을 중시하고, 신에너지 자동차 방면에서 기리는 이미 혼합 동력, 연료 배터리 등 여러 가지 기술을 돌파했다.

자주적 혁신, 기리는 민족 자동차의 발전사에서 짙은 찬란한 페이지를 썼다.

제조 부터 창조 의 임중도 까지 멀다

국무원에서 안휘 설립을 허가하여 자주창신종합시험지를 설치하였다.

시험 구역 건설이 이끌어 나가자 안휘는 최초의 국가 기술을 혁신공사의 시점성이 되었다.

“ 115 ” 기간 동안 안휘성 고신기술 산업이 연평균 34% 증가하였다.

성적이 자랑스럽고 혁신적인 길은 여전히 중도이다.

합비용융안동력기계유한공사는 저속경유엔진을 전문제조하는 공장이다. 올 상반기, 이 회사는 디젤엔진 17대, 생산액 8.1억원, 동기대비 3.5배 증가했다.

추지명 회사 회장은 “ 방대물 ” 을 가리키며 기자에게 “ 이 엔진은 약 15미터, 정중950톤으로 40만 톤의 선박에 동력으로 탑재할 수 있다 ” 고 말했다.

자주혁신에 대해 말하자면 수십 년 선박 동력 제조 노인은 현재 선용 디젤기의 핵심 기술은 외국 소수 기업만이 가지고 있다.

다른 기업들은 모두 그들의 특허를 구매하고 융안이 예외는 아니다.

현재 우리는 생산공예 방면에서 점적 연구 개발의 혁신을 할 수밖에 없다.

보다

안휘성 성장 왕삼운은 취재단 특정 인터뷰에서 "창조는 하나의 민족의 영혼이고 산업의 영혼이다"고 지적했다.

혁신을 이렇게 높이로 끌어올리고, 안휘가 혁신적인 길에서 더 멀리 갈 수 있다고 믿는다.

기자당 문민