靴企業は電気商取引ルートを利用して迅速に出荷する。

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上流を待つ

在庫の圧力は徐々にルートに転嫁しています。電気商はまずその突進を担当しています。あるブランドの在庫数は数十万倍で、回転日数は90日間を超えています。

一方、上流の靴企業は在庫を点検するために絶えず値下がりしています。ルートの在庫が長いほど、浮損が多くなります。

靴の種類の電気商は窮地に追い込まれました。客単価と粗利益を上げたいです。在庫と継続的に低い供給価格は承諾しません。快速に出荷して、チャネルの安い「運び屋」をします。資金の圧力が急に増えて、他人のために嫁入り道具を作るだけです。

詳細な靴企業在庫の滞積状況は、データを参照してください。ピケ2011年報によると、5～6ヶ月の在庫は消化待ちで、ピケCEOの許志華氏は「今年は在庫一掃の年です」と告白しました。2011年年報によると、2011年12月31日現在、安踏在庫金額は6.18億元で、同36.1%増加しました。

もっと直観的な言い方を変えます。靴企業の在庫問題が解決すれば、「純利益は8～10ポイントアップできる」ということです。

伝統的な靴企業は各種の方式を通じて在庫圧力を緩和します。李寧は340軒の割引店と工場店を開設して、在庫を整理します。3億元を投資して販売店に買い戻します。

靴企業にとって、生産効率はますます高くなり、サプライチェーンはますます強くなりましたが、伝統的なルートと需要が追いつきませんでした。これは在庫高企業の主な原因です。

実は、靴企業は電気商に対して大きな期待を寄せると同時に、大きなストレスをもたらしています。

"私達は上流ブランドの企業に誘拐されたに相当します。"靴類B 2 C業界の人は大敗しました。今年のエレクトビジネス業界の主旋律はお金を燃やして、純益を高めて、生存の第一です。

商品が滞ると、小売価格で買ったのは仕入れ価格よりも低いかもしれません。

実は、靴企業は販売店（電気商を含む）に対して絶えず製品の価格を下げるという潜在的なセリフは、ルートの快速出荷を要求しています。背景のロジックも非常にはっきりしています。何度もオンライン、オフラインの複数のルートに対して同時に価格を下げています。

商品の滞積が深刻であれば、この製品が再度供給価格を下げると、ルートメーカーは浮損になります。

在庫移転のリスクを低減するために、例えば靴ネットなどの靴類B 2 Cもいくつかの近道を見つけました。直接注文をしてドッキングします。靴をたたいて注文します。企業から配送します。流れを分けます。このようにすれば、電気商企業の在庫リスクを大幅に低減できます。