パリ・ベイルートの高級品店が閉店の窮地に

これらの世界的に有名なブランドはパリのベイルートに専門店を持っている。しかし、最近ではそれらを買いたいと思っている人はあまりいないようです。あるいは、高い価格帯を負担できる人はあまりいません。

多くの人は認めたくないが、Beirut Soukにオープンしているブランド品店の中には、客の流れが深刻に失われる局面に直面しているものもある。彼らの従業員はきちんとした身なりをして、お客さんが来るのをじっと待っていたが、誰も聞いていない窮地に遭遇した。

普段夏には、一部の湾岸地域の大富豪が故郷の暑い暑さを避けるためにレバノンのベイルートを訪れ、活発で国際的でアラブ語を話すこの都市がもたらした誇示的な消費を楽しみ、参加するだろう。

しかし今年は違う。サウジアラビアや石油資源に恵まれた他の湾岸諸国は、隣国シリアの暴動がレバノンの安全と安定を揺るがしたとして、国民に来ないよう説得している。

「ビジネスには何らかの影響があるに違いない」とAlexander McQueenのWalid氏は言う。「しかし、私たちの顧客の約70%は本土や在住のレバノン人なので、私たちは湾岸諸国の客の流れに完全に依存しているわけではない」。

「レバノンでは、商売に良いことも悪いこともあるのは普通だ」と述べ、1975-1990内戦による不安定さのために国家資本が猛烈に打撃を受け、暴力的な衝突はそれ以来、国の政治生活にしばしば影響を与えていると続けた。

しかし、一部の贅沢品販売業者はこのような状況でも損失を免れることができる。

「これはブランド意識の問題だ」と、身だしなみが申し分ないLV販売は、高価な服を着た優雅な女性たちがハンドバッグで満足できない場合、高い価格帯が定められていると述べた。彼は微笑んだ。「私たちはよく働いている」。

Louboutinでは、スワロフスキークリスタルをちりばめたDaffodileの細いヒールのハイヒールが6000ドルの価値があるが、売上高は予想ほどではなく、前年同期より伸びただけだという。

それでも、これらのブランドに少し劣るブランドの中には、芸術品のようなデザインの店頭ショーウインドーの中に「Sale」のロゴを慎重に置いているブランドもあります。

ランボルギーニの公式サイトではキーホルダーといくつかのファッションアクセサリーを40%（60%オフ）譲っているが、ランボルギーニの車、例えばユニークな小さな街でよく見られる、ドバイ産のシャーシを搭載したランボルギーニLP 700は、依然として$400,000以上を要求している。

ベイルートという車に狂った都市で、一般の歩行者のそばを通り過ぎるのはポルシェSUVであることが多いニッサン経済型乗用車ではないため、レバノンでのトップ自動車ブランドの販売台数が周辺国の政治情勢の混乱の影響を受けているとは言い難いが、ベイルートの街を走るスーパーカーがわずかに減少していることを示す唯一の可能性がある。

政府の提案：ベイルートから離れる

サウジは今月、バーレーン島に加盟し、シリアの反乱組織によって宗派間の緊張が高まっており、今年初めにレバノンで何度も街頭騒ぎがあった。その後、アラブ首長国連邦とカタールは彼らの国民にベイルートから離れることを提案した。

ベイルートの近代的な港を彩るいくつかのキラキラした、2億ドル相当の豪華なヨットが錨を下ろし、ケイマン諸島の登録港には戻らず、他の地中海港に行ったのではないかという噂がある。モロッコは依然としてファッションの中心にあると考えられている。

サウジアラビア外務省当局者は「レバノンの現在の情勢は競技場にいるように不安定だ」としているが、サウジアラビアには知る権利がある。

スンニ派イスラム教徒湾岸のアラブ諸国、特にサウジアラビアとカタールは、スンニ派が率いるシリアの反政府暴動を公然と支持し、反政府武装に資金を提供し、反対派に武装を呼びかけている。

「でも彼らはまだ湾岸地域から来ています」トップレベルのに服を着せる専門店のマネージャーは、「ベイルートを知っていて、そこに家を持っている人たちは、まだどんどん来ています」と話しています。

「皇室は来ません。彼らは自分たちがここに来たら国民がここに来ないように説得することはできません」と彼は言った。「また、運転に慣れた人たちも帰ってこない。21人に3台のSuburban護送が必要なので、このような状況ではできない。アラブからの車はシリアを経由して道を取らなければならない。{page_break}

　ベイルート：戦後再建

ベイルート人はこの都市センターの戦後再建について異なる見方をしている。戦後再建とは、内戦が残した傷跡を消し、ベイルートの都市センターに新しい（イスラム教徒）野外劇場を建設することである。

ベイルートの崇高さ、静謐さ、風通しの良い大理石の配置、ガラスの車道の両側の明るい店、周辺の街の淡い金色の石垣を愛している人もいる。これらの場所は新しいオスマン風に作られており、ここではベントレーやフェラーリのスポーツカーを1、2台止めるのも場違いではない。

街はきれいに掃除されていて、特に一連の銀行が駐屯しているオフィスビルは、ほとんどキラキラしています。制服を着た都市部の美容師たちは、ほとんどがアフリカ人で、ラクダの毛の除塵器を使って信号をきれいにしている。

しかし、誰もがこのようなベイルートを好むわけではありません。一部の人は、このような都心は貪欲と利益主義に文化の精髄を奪われ、魂を失った抜け殻のようなものだと考えている。旧式のレバンテ人の商店街は、過度に氾濫した商店に取って代わられ、貿易商たちの騒々しい叫び声であふれている。

レバノンの他の場所はベイルート野外劇場のようには見えない。家畜1頭あたり10,500ドルの収入を得ることができる。それは首長国カタールで収入の10分の1を得ることができ、国は長期的に電力やその他のインフラの不足に苦しんでいる。

今月、ベイルートはその優先権がもたらす重大な結果を目撃し、レバノン唯一の海外ケーブルが障害された後、レバノン国民はネットワーク接続が最も困難な3日間を過ごした。

Ooklaは世界各地のネット速度をテストする会社で、レバノンを世界の純指数の底辺に置くことが多い。

レバノンも毎日の停電に耐えなければならず、今の大学生が記憶を持っている頃からレバノン国民はそれに耐えてきた。どの家庭にも発電機が1台あることはほとんど国のスローガンになっている。

しかしレストランや食べ物は素晴らしく、高収入で洗練された身なりをしているように見える人々は夜遅くまでバーで踊っていた。

今私たちはベイルートを離れて、このすべてにさよならを言います。へYves Saint Laurent, Jimmy Choo, Mont Blanc, Chloe, Hublot, Boucheron, Stella McCartney, Joel Robuchon...