瀋陽市司法体制改革推進会が開催されます。

市は全市の司法体制改革業務推進会を開催する。

市の指導者は常に会議に出席して演説します。

常明は全市の前の時間の司法体制改革の仕事に対して肯定を与えます。

彼は引き続き組織を増やしてほしいと要求した。

各級の思想と行動を確実に中央の

中央精神と現地の司法工作と人員チームを実際に結びつけて、中央の要求を実行して、割引しないで、境界を越えないようにします。

関連リンク:

撫順市交通局の関係者によると、今年の瀋陽は総投資額が約4.5億元で、総距離の1161.9キロの農村道路を建設する予定で、全体の工事は6月に建設が開始され、10月末までに主体工事は全部完成する予定です。

調査によると、瀋陽は今年、農村の道路の補修・改造を500キロ計画しており、プロジェクトは蘇家屯区など8つの区、県（市）に及んでいる。

また、自然村の通油路を170キロ新設し、88の自然村通油路を解決する計画です。

また、「一事一議」の財政賞補填に協力して、瀋陽は今年も村内道路491.9キロを建設し、蘇家屯区など6つの区、県（市）に及ぶプロジェクトです。

「これまでに、全市の農村道路建設プロジェクトの省補助金投資はほぼ確定しました。市補助投資はすでに全市第一陣の都市建設計画を通じて下達と明確にされました。

各関連区・県は審査承認を行っています。工事入札はすでに続々と開始されています。工事は6月に建設が開始され、10月末までに本体工事は全部完了する予定です。」

市交通局の担当者によると。

調査によると、次のステップ瀋陽は条件を備えた県、郷鎮級旅客ターミナル及び物流園区（中心）、貨物輸送ステーション場において、適切な地域を農村物流機能区として定め、集散、中継業務を展開し、交通運輸、需給情報資源を統合し、農産物販売企業、物流企業及び仲介機構の情報システムを効果的に融合させ、企業と農産物流通の公共情報プラットフォームの効果的なドッキングを加速する。

関連農産物物流企業が電子商取引と積極的に連携し、O 2 Oサービスモデルを革新することを奨励する。

同時に、瀋陽は条件のある地域で、普及タイミング、定点、定線の農産物「貨物輸送班線」のモデルを研究し、農村の物資輸送の時効性と便利性を高め、県農村の三級交通物流ネットワークシステムを段階的に構築する。