東南アジアの紡績服業は失業ラッシュの被災地である。

国際労働組織の研究によると、今後20年間、5つの東南アジア諸国の半分以上の従業員が失業のリスクに直面しており、特にアパレル業界の従業員が最も衝撃を受けやすいという。

研究によると、カンボジア、インドネシア、フィリピン、タイ、ベトナムの失業危機に直面する従業員は約1.37億人で、これらの国の56%の労働力を占めている。

いくつかの製造業の中枢です。例えば、紡績服装、自動車、ハードディスク駆動などの業界です。

その人口は6.3億を超えました。

東南アジアでは900万人が織物に従事しています。

製靴業の仕事。

インドネシアの労働者の中で自動化で失業に直面する危険性の高い割合は64%、ベトナムは86%、カンボジアは88%です。

カンボジアのアパレル製造業の注文は主にアディダス、マサ百貨店、ウォルマートなどの小売業者から来ていますが、カンボジアの業界では約60万人が採用されています。

国際労働組織のDeborah France-Massinは、\u 0026 quot;低賃金で述べている。

競争している国は自分の位置を見直す必要があります。

価格の優勢がはるかに足りないです。」

同組織の報告によると、従業員は研修を受け、デジタル機器との作業の効率化を図る必要があるという。

いくつかの主要市場と新しい自由貿易協定を締結したため、アメリカが主導した環太平洋パートナーシップなど、ベトナムの靴類と紡績業は記録的な投資を引きつけています。

ベトナムはすでにアメリカに服を輸出する第二のサプライヤになりました。中国に次ぎます。

国際労働組合によると、3 D印刷、着用可能技術、ナノ技術、ロボット自動化は上記の業界に不利な影響を与えるという。

同機構は「ロボットの生産ラインでの能力や人間との協力力が強くなり、価格も安くなる」と指摘している。

紡績、服装、靴製造業は最も自動化の衝撃を受けやすい五つの業界の一つです。

その他の業界は自動車及び部品、電子電気、ビジネスアウトソーシング及び小売業を含みます。

自動車や自動車部品業界では、インドネシアの従業員の60%以上が失業のリスクに直面しています。

タイではこの割合が70%を超えています。

同報告によると、2015年には東南アジアの自動車業界の規模は世界7位となり、80万人以上の従業員を雇用した。

タイは「東南アジアのデトロイト」と呼ばれ、世界のトップクラスの自動車メーカーに生産と輸出サービスを提供する地域的なハブです。

自動車業界は同国のGDPの約10%を占め、雇用する従業員は全国の製造業の10%を占めている。