아디다스: 화화공장에 물류 창고를 보관하고 있다

이틀 전 중국 생산을 중단하는 아디다스, 화재공급사슬의 새 창고 센터 종목은 뜨겁게 진행되고 있다.

‘ 하나의 관문 ’을 개설한 중국 전략 조정 중, 외자 운동 브랜드 ‘ 대리 생산 경감, 판매 확대 ’ 의 사조가 바뀌었다.

기자 는 최근 독점 으로 아디다스 스포츠 공급 체인 사슬링 방면 에서 잘 알고 있으며, 올 하반기 아디다스 는 현재 현재 에 있다

창고 중심 밖에는 북방 창고 중심을 새로 세워 장소를 천진으로 지정한다.

"중국 북방 시장의 수요를 연구한 뒤 결정된 것이다. 지금은 기본적으로 정비가 끝났다"고 말했다.

신물류 센터 가 방사 범위 를 확대 하다

19일 아디다스 중화구 기업 전신 총감 장정 측은 소주공장을 폐쇄했지만 중국은 아디다스 전 세계 핵심 자원 시장의 위치를 계속 유지할 것이라고 밝혔다.

앞서 시장 전언에 대해 장정 측은 "쑤저우 공장이 10월 정식으로 문을 닫았다", "130명이 충족시간 내에 공장 폐쇄 통지를 받고 국가 관련 기준보다 훨씬 높은 보상을 받았다"고 밝혔다.

중국 시장의 생산 원가 상승과 동시에

국제카드는 시장에서 돈을 파는 것을 멈추지 않았다.

아디다스를 예를 들어 미국 본토는 여전히 가장 큰 시장이지만 현재 중국과 러시아 시장의 이윤 공헌이 가장 크다.

아디다스 중화구 이사장 고자례 (콜린커리) 는 "앞으로 5년 동안 아디다스 재화연매출액은 15%에서 20%의 속도로 늘고 있다"고 말했다.

아디다스 쑤저우 공장이 ‘ 고함 ’ 에도 불구하고 현재 아디다스는 유일하게 물류창고 센터에서 계속 소주에 머물고 있다.

편안 화동 지역의 물류센터는 중국 시장이 나날이 성장하는 수요를 앞두고 방사능이 한정되어 보인다.

아디다스는 앞서 2015년 이전에 중국에 2500개의 매장을 새로 개업할 예정이었으며, 중국 시장에 대한 확장 확대를 희망하고 있으며 2011년 이 신점 숫자는 1175개였다.

아디다스 수석운영관인 에릭 하스킬은 “평소 우리의 운송 시간은 보통 2 ~3일 이내지만, 제품을 우루무치로 빨리 운반할 수 있는 것이 가장 큰 문제다 ”고 밝혔다.

그리하여 북방 물류센터의 생각이 형성되었고, 시장이 추측하는 베이징 등지는 아니었고 결국 천진으로 낙착했다.

북방 시장의 수요에 대해 사천은 “ 거시적 으로

중국 일선 도시는 기본적으로 포화됐지만, 중국 지방이 크고 인구가 많아 전체적으로 발전한 내인들은 여전히 중국 시장 규모의 성장을 잘 보고, 다음 증가폭은 두 자릿수를 유지할 것이라고 믿는다.

시장의 수요를 제때에 맞추기 위해 의류 소매업의 물류 및 재고 관리가 기업의 ‘생과 죽음 ’을 결정했다.

국내 물류 상황이 불합격하다

사천은 외국과 비교적 성숙한 시장을 비교해 보니 국내 물류 상황은 전체적으로 합격선에 이르지 않았다고 지적했다.

일부 운동복장의 대패는 오랫동안 자신의 브랜드력을 믿고 가맹상을 압박하여 고객이 위험을 감당하도록 했다.

과거의 역사적 원인 때문. 중국에서는 가게를 열어 돈을 벌 수 있을 것 같기도 하고, 기본적으로 브랜드점 위주로 개설된 것 같다.

"이 같은 경우는 67천개 가게가 개설된 뒤 엄청난 재고 압력을 받기 시작했다. 이때 물류 재고 능력의 높으면서도 중요하게 보인다"고 말했다.

우리 아디다스 측면에서 보면 회사가 중국에서 가장 앞서고 있다고 솔직하게 말했다.

최근 회사들이 하문에서 열리는 내년 1분기 주문회 상황으로 볼 때 우리가 받은 주문서는 나이크보다 많을 것 같다고 말했다. 사비는 “ 우리는 거의 물류와 판매를 일정한 고리를 진행한다.

판매를 맨발로 고객에게 끼워 주면 안 된다.

현재 공급 사슬의 상금은 고객과 최종 점포가 매진되어 매진율이 끊어진다.