수출화 기업은 스트레스 하에 "수입"을 배워야 한다.

한편으로 수출 기업은 어떤 처지일까. 본보 기자들이 광저우의 제화, 조선, 자동차 등 업계를 점검한 결과 수출형 기업들은 에너지, 원자재, 노동력 등 다중 비용을 높이기 위해 생산공간을 올리기 위해 기업은 시장의 수출량을 줄여 남는 이윤을 유지하는 것으로 조사됐다.

폐쇄? 이사? 전환형? 크고 작은 입형 기업의 보편적인 사량이 됐다.

이 영향으로 가공무역 수출 업체 주변의 시골 음식과 임대 경제가 점점 줄어들고 있다.

제창업 다중 원가 고조 수출 직전 자동차 위축 자동차 가 광저우 남사항 에서 빠른 속도 로 갈아 넣 어 반주 지역 의 광주 동선 을 연도 10 여 킬로 가 평온하고 구대 · 사각 · 사각 · 기러기 마을 을 거쳐 공장 이전 생산 의 모습 은 더 이상, 도로 양쪽 의 공장 대문 을 비우거나 자물쇠를 잠그거나, 가끔 공장 에 들어오는 몇몇 노동자 들 이 들 을 들 어 놓 고 있어 한산하 는 공장 의 공장 의 공장 의 공장 의 공장 은 더욱 쓸쓸쓸하다.

10여 분만 더 나아가면 광저우 최대 제화소 —창신구두업이다.

“창신의 이윤은 끊임없이 압박을 당하고 있으며 대부분의 신발 공장의 감당력이 임계점에 이르렀다.”

오진창 ——————이 분은 지금도 1600여 명의 직원을 보유하고 있는 태상 사장은 압력이 전대미증에 대해 솔직하게 말했다.

오진창은 필자로 한 이윤이 지속적으로 줄어든 장부: 올해는 지난해와 비교해 위안화 절상 누계 6%로 업무용 달러 거래를 하는 기업에게 직접적인 원가 인상이다. 전기요금은 10%가량 올랐다. 근로자의 임금이 10% 증가했다. 노동자 사회보장 기준이 10% 올랐다.

이들 비율은 구체적인 숫자로 환산하면 기업 이윤의 절반에 해당한다.

대기업은 자금이 많기 때문에 원가 상승에 따른 압력을 내부적으로 흡수할 수 있다.

이에 따라 광저우의 대다수의 전통적인 제화, 의류 업체에 비해 신장이 비교적 좋다.

그러나 광저우와 주 삼각 지역에서 많은 ‘삼래일보 ’, 전통 중소형 수출 기업은 위안화 절상, 수출 환세 정책의 배경 아래 토지, 집세, 노동력 등 부단한 지출을 대처해야 하기 때문에, 처지가 이미 난처하다.

뿐만 아니라 기업의 원가 대폭 상승과 원가 전가하기 어려운 현실도 감당하고 있다.

중국 주변 국가 지역이 더 저렴한 가공 원가가 나타날수록 기업이 제품의 출하 가격을 올리면 구매자들이 다른 수출량을 선택하여 위축된다.

광주생기 구두업은 규모가 상대적으로 적은 신발 공장이다. 양군생 사장은 원료 인상과 각종 비용 인상에 대한 압력을 대비하기 위해 기업이 판매가격을 올리는 방식으로 대응할 수밖에 없었지만 가격 인상 이후 시장 위축에 직면했다.

지난 상반기, 광저우시 수출입 총액이 이중 감소 속도를 높였다.

그 중 수출 속도가 8.1퍼센트 하락했다.

이윤 공간과 수출 시장의 양갈래 압박은 대량의 수출형 기업에 전대미문의 자신감을 가져왔다.

통계 데이터는 올해 광저우 2분기 기업가들의 자신감지수가 6분기 2대 종합지수와 함께 고도의 경기의 태세를 타파했다고 밝혔다.

의류업계 브랜드: 기업의 마지막 박자 고압 밑의 기업들이 주삼각 시장의 복지를 옮기고 싶지 않다.

"정부는 이 산업을 격려하지 않지만, 우리는 환경 보호 업그레이드한다."

오진창처럼 실력 있는 외자형 수출업체 사장은 업그레이드 를 선택하고 로비에 머물고 있다. 기개나 친환경을 견딜 수 없는 소기업들은 며칠 더 버틸 수 있다고 생각하며 양군생은 그렇게 생각한다.

오진창 양군생과 달리 ‘삼래일보 ’, 전통형 수출업체는 과거의 자금과 기술을 축적해 2년 동안 자신의 기업 제품을 창출하는 브랜드를 이룬다.

민영기업, 광저우 문화 패딩 부사장은 임하남, 올해 회사의 거의 모든 이윤으로 자체 브랜드의 건설에 투입될 것이라고 말했다.

"이것은 가장 큰'실험'이고 의상업계의 마지막 1박입니다."

광저우 문화다운 제품 공장은 현재 광동성 규모의 가장 큰 패딩 생산업체로, 그 제품의 70% 수출, 세계 유명 브랜드 ‘3SPRIT ’ ‘converse ’ 등 브랜드 패딩은 주로 카테고리 에피소드를 생산하고 있다.

13일 오후 취재 취재에 급히 다가온 임하남은 오전 인터뷰를 미루고 있는 것은 회사들이 새 사원 임금을 지급하기 위해 이달 일선 직원을 늘리기 위해 월급을 지급하기로 했다.

회사의 인원이 유동적으로 유동되어 봉급을 인상하는 주요 목적은 ‘ 유류 ’ 이다.

임하남은 "문화다운 지난해 매달 직원 유출량이 약 3%였으며 올해 비율은 5%—6%로 올랐다"고 말했다.

지난해 직원들은 최대 3000여 명, 올해는 2000여 명 밖에 남지 않았다.

임하남은 이번이 이미 회사의 올해 세 번째로 직원들의 임금을 인상해 현재 공장에서 일선 근로자의 최고 월급이 1900위안이라고 말했다.

노동력 부족, 위안화 평가 평가 일련의 압력, 임하 남에 대한 추산, 올해 문화 다운 매출은 작년에 비해 최소 20% 하락했다.

지난해 회사의 매출액은 3억 여 위안이다.

올해 그들의 목표는 ‘ 밑지는 것 ’ 이다.

삼림하남에서 손해 보지 않는 주판은 기업의 다음 단계의 생각을 담고 있다.

"지금 주변의 의상 공장이 폐쇄되거나 이전하고 있는데, 우리의 스티커는 오랜 계획이 아니다."

임하남은 올해 이런 현상이 계속될 것이며, 회사는 이 칸을 넘어야 하며 새로운 이윤 공간을 찾아야 한다고 말했다. 그렇지 않으면 관광 프로젝트를 고려할 것이다.

문화다운 신규 이윤 공간 목표 시장은 자체 브랜드.

"문화 패딩은 1999년부터 자체 브랜드를 발전시켰지만, 우리는 예전에 기존 브랜드에 대한 소홀함이 너무 많아 진정으로 견딜 수 없을 때까지 기다려야 깨닫게 된다"고 말했다.

임하남은 그들이 완전히 붙여서 생산한 Maxmara 패딩이 시장에서 2만여 위안 이상을 판매하고, 문화에서 공장을 나서면 2,300위안 1건이 된다.

이런 ‘ 자체 브랜드 ’ 와 ‘ 스티커 생산 ’ 의 차이는 자유 브랜드가 얻는 공간이다.

금년에 돈을 벌지 않으려고 하는 것은 무엇보다 비용 이외의 이윤을 모두 제품 개발 디자인과 마케팅 마케팅에 투자할 계획이라고 말했다.

우리는 3년 동안 자유한 브랜드의 인터넷을 설치할 계획이다.

문화다운 디자인은 올해 상반기 디자이너와 디자이너 조수가 수명 가운데 국내 유명 디자이너 수명을 포함했다.

임하남은 현재 회사의 총생산량만 5% 의 자유 브랜드를 3년 동안 35% 로 끌어올리겠다고 말했다.

“ 3년 동안 회사에 3년 동안 자신의 브랜드를 확장하지 못하면 더 이상 더 이상 지속하지 않는다 ” 고 말했다.

임하남설.

문화다운 다른 업종의 선택을 외지에서 하는 몇몇 개사다사, 과업, 음식인들이 우려하고 있다.

물고기 구부리 마을에는 거의 백 가구 마을 사람들이 운영하는 택시, 음식점, 이런 서비스업의 경제는 유사한 문화 다운 같은 외래 노동자들의 가공 공장을 가지고 있다.

생선 구덩이를 분담하고 일하는 동복진간부가 기자에게 동토에 마을 주민 4000여 명이 농경을 주업으로 하는 것으로 알려져 있다.

용두기업 문화다운 신구 공장 및 11개 기업의 선후진입은 마을에서 700여 촌민의 취업 문제를 해결하고 토지 공장, 개설사, 음식점 등 농민들의 수입을 늘렸다.

현재 물고기 구두촌의 집단 순수수입은 이미 300만 위안에 육박하고 있어 마을 사람들은 연평균 소득이 만 위안에 가깝다.

그러나 문화다운 지난해 직원들이 유실되었는데 마을의 스토어 장사는 이전과 같지 않다.

문화다운 공장에서 멀지 않은 작은 식당에서 사장은 올해 상반기 사업이 작년보다 적어도 20% 줄었다고 기자에게 말했다.

이외에도 올리브핵진과 평온하고 구비, 사각, 기러기 마을 연도현상과 마찬가지로, 물고기 구두촌의 적지 않은 공장들도 전통가공기업의 현실 궁지에 처해 있다.

차선 제조업은 ‘ 대목 ’ 의 이윤을 수출해 1억 원의 폭이 하락하면서 외부 환경의 부정은 왕왕 중소형 수출 기업이 가장 큰 영향을 미쳤다.

실제로 이 큰 환경에서 중국 수출업'대목'이라고 불리는 조선업이 인플레 압력과 대외무역형세의 영향도 이전과 다르다.

장광흠 중국 선박 공업업협회 회장은 철재 50%—60% 원자재 성분 때문에 조선업의 이윤이 원재료 상승 영향에 큰 영향을 받았으며, 인민폐업에 영향을 받았으며, 선박업계는 주문 기간화로 인해 중국 조선기업의 주문서 대다수 서명을 2015년까지, 인민폐 업종에 대한 손해를 과소평가할 수 없다.

이 가운데 올해 6월 말까지 각종 규격의 가격은 연초 5800위안 / 톤당 7600위안, 톤당 30% 를 넘어섰다.

6 월 말 에 새 배 주문 측정 (선박 및 개편, 해양 공정, 선박 분단), 2008년 선용 강재 수요량 약 1500만 톤이다.

톤당 가격이 1900위안에 따라 계산하면 원가 285억 위안을 증가시킬 것이다.

선박의 생산 규모와 생산 수준 계산에 따르면 전체 조선업종의 이윤은 10.81억 위안으로 추산되고 있다.

직접적 손실 외에 인민폐 평가절상은 선박 업계의 경쟁력을 약화시켜 새로운 선박 주문서에 불리한 영향을 미칠 수 있다.

1조 3000만 달러의 선박을 예를 들어 원환율에 따라 위안화는 2조463억원으로 환산하면 위안화 절상 이후 원유 이윤율을 유지하고 싶다면 현재의 환율에 따라 가격은 3040만 달러로 바뀌었다.

광저우에 수출 제조업 거물들 중 조선업이 큰 환경에 영향을 미칠 뿐만 아니라 수출 제조업의 영향을 받는다.

자동차 제조업도 원자재 원가, 에너지 원가 등의 영향을 받았고, 올해 5월 광저우 3대 기둥산업 4성 이상을 차지하는 자동차 제조업 생산액이 처음으로 증속 하락했다.

통계 데이터에 따르면 5월 광저우 자동차 제조업 속도는 지난달 25.9퍼센트에 달한다.

■ 전문가 관점 133 – 외무역업체가 산업사슬 상단 제품 수입을 요구하는 한동, 남대 기업 관리학과 부교수는 이번 전대미문의 경상 주요한 정책, 에너지 및 그에 따른 인플레이션 압력이 집중되면서 대량 준비 기업을 대비하지 못한 방비 방비 대책을 마련해 왔다.

그러나 국가 거시경제 발전 차원에서 대환경과 추세는 경제발전에 유리하고, 화폐 공급 상태를 조정하고 외환보유비와 무역 파트너 관계를 조정하고, 중국이 경제의 균형 작용을 강조하고 있다.

진암봉은 인플레이션이 계속될 것이라는 전망으로 인플레이션이 더 심해질 것으로 보인다.

대외무역기업은 수출을 할 뿐만 아니라, 수입산업체의 상단 제품을 수입해야 한다. 수출입 조정 과정에서 핵심 기술의 개발을 강화하고 다음 번 수출 (수출) 에서 고부가가치를 수출하는 제품을 수출하여 우리 나라가 진정한 중국제조 (중국제조) 로 나아가게 한다.

‘ 빈심화 ’ 를 신중히 방비하는 시골 경제 ‘ 빈심화 ’ 는 비핵진 여러 마을의 공장 방치, 어구촌 사다점 장사 감소 현상, 화남농업대 경제와 관리 학원장 나필량 교수는 광저우, 주 삼각 지역이 고립된 미래 삼리의 미래, 반 이상이 ‘ 삼레일보 ’ 기업에 의존하는 시골 경제는 소득이 다를 것으로 보고 있다.

장시간 삼래일보와 전통 수출업체와 함께 있는 시골은 서로 의존하고 사는 것으로 보고 있다.

한편'삼래일보 '업체, 가공 수출업체는 저에너지 원가와 환경보호 문턱에 의존하고 있다. 한편, 소재한 시골은 공장 임대료, 집세, 개사다점 등을 통해 상호 의존하는 경제 생태를 형성했다.

그러나 올해 전체 정책 환경과 대외 무역 환경은 이 체인이 끊어져 저가 노동력 원가와 토지 원가가 없다.

따라서 기업의 생존 어려움이 시골 경제로 이끌어가는 것은 필연적이다.

이 영향에 대해 조기 대비해야 한다는 점을 일찌감치 고려해야 한다.

나필량은 이번 수출기업이 영향을 미치는 향촌 경제의 공심화 방지를 방지하고 향촌 산업을 재편해 최적화해야 한다고 말했다.

만약 이전의 ‘ 임대 ’ 의 경제 형태를 계속한다면, 산업 집단화 사고로, 공업 단지 형성, 관련 산업의 수도꼭지 기업을 도입하고, 원래 ‘ 일방적으로 모래 ’ 를 형성하는 기업이 상호 연관된 산업을 형성하도록 해야 한다