옷가게의 필수 경로 선정의 관건 소재

한 도시는 몇몇 상권을 구분하고 도시 중심과 부중심의 구분이 있다.

실제 조작에서 주간도 선적, 주간채널 길목의 선적, 차간도 선적, 지역 선적, 성향결합부 유별

직장인들은 도심에서 많이 거주하고 있다

중은 상당한 비율을 차지하고, 대부분의 아침 출근이 서두르고, 오후 퇴근 후에 시간이 넉넉하다.

데이터 측정, 낮

퇴근 후 2 ~3시간 이내에 주간도로에서 거리를 따라 가게 점포가 눈에 띄게 안정된 소비타봉이 나타난다.

따라서 간도 (길목) 선적할 때는 이 같은 상황을 결합시켜 도시 중심 밖의 방사선 방향 (길목에서 두 방향의 무게를 고려해야 한다) 는 고객에게 만족을 줄 수 있다.

준주간도의 길목을 건립하다

가게 간판을 확대해 이미지상 체인점과 높이 통일했다.

가능하다면 건물 전체의 주체색 및 커튼 색깔을 기업 VI 시스템과 일치하는 색별을 원활하게 살펴보면 시각 충격력을 증강시킬 수 있다.

집세 가격이 낮은 뒷길거리 (골목), 동네, 도시와 농촌 결합부 등지에서 주소를 선택하면 주민구, 의료기구를 가까이할수록 가까워지고 있다. 특히 인근에 경쟁 상대가 있는 곳은 어느 한 걸음 다가서면 판매가 크게 늘어날 수 있다.

대형 백화점, 슈퍼마켓 설치점 중점에서는 임대료가 적지 않지만 백화점 (슈퍼마켓)과 방대한 객류를 공유하며 판매 상황에 따라 마트 (슈퍼마켓)의 세일 활동에 따라 계절에 맞춰 상품구조를 조정하고 새로운 회사를 위해 이윤을 바치는 매장이 된다.

이 밖에 선택 과정에서 주변 (상권)의 인구밀도, 직업 구성, 가구 규모, 호당 소득, 소비지출, 성별 비율, 연령 구조, 유동 인구, 상점 총수, 소비 성향, 구매 시간과 동기 등을 모색하여 구내 연쇄 사이트의 호응을 연구하는 원칙은 도시의 상권 배치에 따라 중심점 조합과 배열센터점 조합을 결정해 동태, 균형 있는 물류 네트워크, 연쇄점 간조약 공급, 지역 내 각종 자원의 공유 를 이루는 데 도움이 된다.