역대 정수를 계승하여 자신의 기세로 시대를 다스리다!제9대 소나탑집 과학기술과 안전이 한 몸에 있어서 더 좋은 운전 체험을 해드리겠습니다!

역대 정수를 계승하여 자신의 기세를 넘어 시대를 다스린다! 제9대 소나탑집 과학기술과 안전을 한몸에 갖춰 소비자들의 끊임없이 향상된 운전 수요를 전면 만족시킨다.

제9대 소나탑은 동력 시스템에 따라 두 가지 양식의 진압 격자를 사용해 전체적인 차형에 더욱 개성화됐다.

외관: 유체 조각은 2.0, 전체 디자인은 더욱 성숙해졌다.

제9대 소나탑은 동력 시스템에 따라 두 가지 양식의 진압 격자를 사용해 전체적인 차형에 더욱 개성화됐다.

성숙한 머리 디자인에 비해 9세대 소나탑의 꼬리 부분을 더 좋아하고, 짧은 꼬리 부분은 매우 활발하고 감동적인 느낌을 준다. 또한 차의 트럭 스타일링을 증가시켰다. 동급차 중에도 자신의 특징이 더 있다.

공간: 다리의 공간을 증가시키는 데 중점을 두는 것도 풍부하다.

실감으로 볼 때 키 176cm 체험자는 앞줄의 머리 공간을 3손가락으로 꼽았지만 뒷줄의 다리 공간이 개선돼 두 주먹을 넘어섰고 뒷줄의 머리 공간도 3손가락이다.

뒷줄 바닥의 융기 조절은 괜찮고, 앉으면 과장되지 않기 때문에 오래 타는 것이 좋다.

저축물 공간의 표현은 9대 소나탑이 충분하고, 일상적인 컵은 중고대, 차문 곳에는 배치되어 있고, 막힌 곳에는 카드홈 및 잡물을 넣은 곳도 설계했다.

내장: 재료를 더욱 신경쓰는 것이 대중화다.

제9대 소나탑은 내장에서의 용량과 작업은 까칠하지 않고, 연질플라스틱은 대량의 사용을 받았고, 계기판에는 진피소포가 돋보이는 정교함을 더해 좌석도 펀칭 진피 소재를 선택했고, 현재 점점 흘러가는 브라운 내장까지 사용했다.

설정 방면에서 한계차는 여태까지 등급을 넘나드는 전통이 있었고, 제9대 소나탑도 예외가 없었다.

이번 시운전의 1.6T 차형을 예를 들어 발동기 시작 버튼, 앞줄 좌석 가열, 쌍구 자동 에어컨, 전자브레이크, 자동 주재 차, 후창 차발 등 배치, 안전면에서도 차량 편리, 무릎 기낭을 포함한 7개의 기낭을 포함, 이 설정은 가열할 여지가 없다.

멀티미디어 측은 9대 소나탑은 8인치 터치 스크린을 사용했으나 하드웨어는 이번의 중점이 아닌 블루스 (Blue) 를 끌어들이는 데 중점을 두고 있다.

또한 차재 시스템과 휴대전화 연결을 편리하게 하기 위해 9대 소나탑은 자신의 ‘맵 ’ 시스템을 사용했다.

동력: 1.6T 코디 더블 클러치 변속기를 사용하여 편안함을 중시한다.

9대 차형은 현재 조류에 순응해 1.6리터 가압 엔진이 7속도의 쌍클러치 변속기에 맞춰 동급차에서도 경쟁력을 높였다.

이 채널 1.6리터 Gamma 시리즈 엔진, 더블 가변 기관이 정시, 항아리 내직선 분출, 터빈 증압, 현재 유행 기술은 이 엔진에서 모두 찾을 수 있다. 가장 큰 전력 132.4kW /55000rpm, 최대 스윙 265Nm /1500 -4500rpm.

실제 체험을 보면 9대 소나탑이 마련된 1.6T 엔진은 전체적인 차형과 유사한 것으로 보인다.

엔진의 동력 곡선에 따라 1500회전 시 265Nm의 가장 큰 트릭을 얻을 수 있지만 2000 이하는 그의 실력을 알아볼 수 없을 것 같지만, 속도가 높아지면서 전체적인 동력 수출도 선성이다.

운동성이 조금 줄지 모르지만, 중급차로서는 이런 편안함이 더욱 중요하다.

7속 쌍클러치 변속기와 엔진의 호흡은 잘 맞춘다. 환기 속도는 신속하지 않지만, 저속 시의 결합에도 편안함을 느낄 수 있다.

9세대 소나탑의 차형 위치를 감안하면 이 변속기에는 아무런 변속기가 설치되지 않았지만, 배비 수동 모델은 그에게는 충분했으나, 그의 역할이 더 많은 상징성이다. 예를 들면 긴 시간 내리면 차속을 효과적으로 통제할 수 있다.

제9대 소나타는 전마버슨을 사용한 뒤 멀티플랜트 구조를 사용했으나 디자인이 개선됐다.

우리 운전 감각으로 볼 때 새 차형은 점점 갈수록 오계차의 감각을 갖추고 있으며 베이징 현대의 시장조사 후 변화라고 한다.

우리는 흔들리는 길바닥을 지나갈 때 현관은 조금도 허술함도 없고 점프의 통제에도 적절하다.

그러나 또렷한 길감도 차 안에 전달되고 작은 진동은 피진기 전부를 모두 거르지 않고, 적어도 엉덩이에 전달될 것이다.

산서향산화무역그룹 유한회사가 태원시 기업50강, 태원시 서비스업 50강, 2015년 산서성 (산서성) 에 의해 태원시 서비스업의 80강으로 평가되었다.

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회사는 9개 지점을 설치하고, 태원과 진에서 자연적으로 60여 묘의 토지를 갖추고, 자신의 증기 무역단지 (FTO) 를 세웠다.

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