2020 년 우리 나라 택배 업 무 량 이 처음으로 800 억 건 을 넘 었 거나 새해 에 도 신기록 을 세 웠 습 니 다.

1 월 13 일 날 이 밝기 도 전에 따뜻 한 이불 속 에서 일 어 났 다.지금 은 무한 의 아침 6 시, 장 양 은 무한 순 풍 모 택배 사이트 의 직원 입 니 다.그 는 최근 5 개 월 동안 배달 임 무 를 완수 하기 위해 평소 보다 한 시간 가까이 일찍 일 어 났 다.

"2020 년 은 확실히 이전 보다 더 바 쁘 고, 업무 가 2019 년 보다 훨씬 많 을 것 이다."2019 년 매일 아침 7 시 에 출근 하고 저녁 9 시 에 퇴근 합 니 다."2020 년 9 월 부터 지금까지 오전 6 시 20 분 까지 출근 하 며 새벽 3, 4 시 까지 야근 을 해 야 돌아 갈 수 있 습 니 다."장 양은 당장 연말 이 다가 오 면서 전염병 상황 에 대한 예방 과 통제 가 점점 심각 해 지고 있 으 며, 머지않아 이런 바 쁜 생활 이 잠시 일 단락 될 것 이 라 고 솔직하게 말 했다.

국가 우체국 중국 택배 빅 데이터 플랫폼 실시 간 모니터링 에 따 르 면 2020 년 12 월 21 일 오전 호 북 황 강 에서 호 남 창 사 로 보 낸 택배 소포 가 2020 년 800 억 번 째 택배 로 운 좋게 도 800 억 건 을 돌파 했다.

실제로 전염병 발생 직후 택배 업 계 는 고도 성장 구간 에 접어 들 었 다.2020 년 한 해 동안 순 풍 은 전자상거래 택배 부분 에 대한 투 자 를 지속 적 으로 늘 렸 고 경 동 물류, 파랑새 랩 등 전자상거래 물류 도 경쟁 에 뛰 어 들 었 고 다른 택배 업 체 에 도 큰 경쟁 부담 을 주 었 다.2021 년 에 중국 택배 업 의 발전 은 아직도 안정 적 이 고 구조 적 인 성장 세 를 보일 것 이다.

국가 우체국 은 2020 년 우리 나라 택배 업 무량 과 업무 수입 이 각각 830 억 건, 8750 억 위안 을 달성 할 것 이 라 고 밝 혔 다. 전년 도 동기 대비 30.8%, 16.7% 증 가 했 고 사회 취업 이 20 만 명 을 넘 어 섰 으 며 인터넷 소매 업 체 를 지탱 하 는 금액 이 10 조 위안 이상 을 넘 어 설 것 이 라 고 밝 혔 다.

국가 우체국 에 따 르 면 2020 년 에 중국의 우정 업 업무 총량 과 업무 수입 은 각각 2 조 1000 억 위안 과 1 조 1000 억 위안 을 완 성 했 고 동기 대비 29.4% 와 14.1% 증 가 했 으 며 업무 수입 과 GDP 비례 는 1% 를 넘 었 다.이 밖 에 국가 우체국 은 2021 년 에 중국 우편 (빠 른) 건 업 무량 이 1219 억 건 을 완 성 했 고 동기 대비 12% 정도 증 가 했 으 며 전 업 종의 업무 수입 은 1.2 조 위안 을 완 성 했 고 동기 대비 11% 정도 증가 할 것 이 라 고 예측 했다.그 중에서 택배 업 무 는 955 억 건 을 완 성 했 고 동기 대비 15% 정도 증 가 했 으 며 업무 수입 은 9800 억 위안 을 완 성 했 고 동기 대비 12% 정도 증가 했다.

마이너스 를 바 르 게 하 다

전염병 발생 이후 택배 업 계 는 가장 먼저 따뜻 해 지 는 업 종이 되 었 고 택배 업 체 의 수량 은 더욱 많 았 다.

2007 년 12 억 2000 만 건 에서 2019 년 635.2 억 건 으로 올 랐 고, 800 억 건 으로 66 배 나 늘 었 다.이처럼 엄 청 난 배 송 물 량 은 한편 으로 는 우리 나라 의 강 한 소비 능력 을 반영 하고, 다른 한편 으로 는 택배 업 체 의 개혁 '가속도' 를 반영 하고 있다.

정 감 민 중국 우편 증권 수석 분석 가 는 연구 보고서 에서 2020 년 택배 업 의 발전 이 전염병 의 영향 을 받 았 음 에 도 불구 하고 국내 경제의 빠 른 회복 과 생방송 물품 등 신형 인터넷 쇼핑 모델 이 폭발 하면 서 택배 업 은 향후 3 분기 에 빠 른 발전 을 이 루 었 다 고 지적 했다.그러나 규모 가 커지 고 경쟁 이 치열 해 지면 서 부품 의 평균 가격 이 계속 하락 했 고 아직도 전환점 이 나타 나 지 않 았 기 때문에 택배 업 체 의 관리 능력 과 원가 관리 에 더욱 높 은 요 구 를 했다.

후 베 이 는 전염병 발생 상황 이 가장 심각 한 성 이자 택배 업계 가 영향 을 가장 많이 받 는 성 이다. 복직 후 2020 년 4 월 에 전성 택배 업 무 량 은 1.27 억 건 을 완 성 했 고 동기 대비 0.70% 증 가 했 으 며 업무 수입 은 14.02 억 위안 을 완 성 했 고 동기 대비 5.79% 증 가 했 으 며 2020 년 이후 처음으로 당 월 대비 증가 했다.

호북성 우정 관리 국 의 최신 통계 에 따 르 면 2020 년 1 월 부터 10 월 까지 호북성 택배 업 무량 은 누적 13.2 억 건 으로 동기 대비 0.59% 증가 했다. 이것 은 2020 년 이후 이 성의 택배 업 무량 누적 증가 율 이 동기 대비 처음으로 플러스 가 되 었 다.10 월 에 전성 택배 업 무 량 은 1.9 억 건 으로 동기 대비 28% 증 가 했 고 업무 수입 은 17.8 억 위안 으로 동기 대비 19.88% 증가 했다.

이와 함께 지난해 쌍 십일 도 후 베 이 성 택배 비 틀림 에 큰 기 여 를 하고 있다.국가 우체국 이 밝 힌 2020 년 11 월 에 에 에 따 르 면 이 달 에 택배 발전 규모 지 수 는 374.7 로 동기 대비 33.5% 증 가 했 고 2019 년 보다 13.2% 높 았 다.2020 년 일 평균 택배 처 리 량 은 3.3 억 건, 최고 일 처 리 량 은 6.75 억 건, 2019 년 두 가지 수 치 는 각각 2.4 억 건, 5.35 억 건 으로 나 타 났 다.

장 양은 "예년 쌍 십일 에는 하루 평균 2000 표, 2020 년 에는 하루 평균 3000 여 표 가 들 어 갈 것" 이 라 고 명 시 했 습 니 다."쌍 십일, 쌍 십이 일 때, 나 는 거의 매일 새벽 까지 잔업 해 야 한다."

이 같은 호황 은 각 대형 물류 업 체 의 2020 년 마지막 분기 업무 데이터 에서 도 입증 됐다.

그 중에서 운 달 과 순 풍 의 성장 속도 가 빠 르 고 9 - 11 월 에 50% 가 넘 는 동기 대비 성장 속 도 를 유지 했다.2020 년 9 - 11 월 에 운 달 택배 완성 업 무 는 각각 14.63 억 표, 14.17 억 표 와 15.82 억 표 에 달 했 고 동기 대비 64.94%, 63.82% 와 42.91% 증가 했다.순 풍 지주 업 무 는 각각 7.28 억 표, 6.89 억 표 와 9.06 억 표 로 동기 대비 60.35%, 57.31% 와 59.51% 증가 했다.

더욱 혁신 적 이다

전염병 발생 상황 이 발생 한 후에 기업 의 자금 부담 과 유동성 어려움 을 완화 하기 위해 중앙 정 부 는 호북성 전염병 이후 경제 회복 을 지원 하 는 일련의 정책 을 발 표 했 고 호북성 도 마이너스, 원금 감소, 빈곤 구제 조합 권 을 제정 하여 20 여 개의 재정 정책 문 서 를 제정 하여 경제 사회 회복 발전 을 추진 했다.

택배 업계 도 감세 혜택 을 받 았 고 2020 년 3 분기 까지 호북성 우편, 택배 업 체 는 모두 2 억 8700 만 위안 의 세금 을 감면 했다.이 를 바탕 으로 전자상거래, 스타 들 의 쇼핑 등 이 온라인 쇼핑 열풍 을 일 으 켜 전자상거래 업계 가 새로운 도약 을 맞이 하 는 동시에 택배 시장 도 새로운 규모 로 확장 되 었 다.

화중 지역 의 한 교통 운수 업계 증권 회사 연구원 은 "2020 년 의 전염병 상황 의 영향 을 받 아 택배 업 이 800 억 의 최고 치 를 돌파 할 수 있 었 던 것 은 주로 전염병 상황 이 사람들의 소비 방식 에 영향 을 미 쳤 기 때 문 이 고 중국 소비 시장 이 온라인 과 오프라인 의 융합 발전 을 가속 화 시 킨 덕분" 이 라 고 분석 했다.

동방 증권 분석가 샤 이 역시 연구 보고서 에서 "당기 에 보면 수요 가 전통 적 인 비 즈 니스 부품 을 운송 하 는 것 에서 고 품질 소비 온라인 화 수 요 를 계승 하 는 것 으로 바 뀌 고 있다" 고 지적 했다.세분 화 된 품목 을 보면 파일 류 가 전자 화의 영향 을 받 아 증가 속도 가 느 려 지고 고급 전자상거래 제품 은 고 품질 소비 온라인 화 추세 의 증가 속도 에 도움 이 된다.

이 동시에 작년 에 택배 가 농촌 으로 내 려 가 고 공장 에 들 어 가 며 바다 로 나 가 는 것 도 어느 정도 효 과 를 거 두 었 고 2020 년 에 택배 업 이 신속히 발전 하 는 중요 한 원인 이 되 었 다.

공개 데이터 에 따 르 면 2020 년 11 개 월 전 까지 만 해도 공 산 품 의 하향 및 농산물 의 도시 진입 을 지탱 하 는 데 1 조 7000 억 위안 을 넘 었 고, 다 중 정부 도 '택배 로 마을 에 내 려 가 거나 농촌 에 내 려 가 는' 정책 보조금 을 비교적 많이 주 었 다. 뿐만 아니 라 '농산품 의 상하 행, 공 산 품 의 하 행' 도 하 침 시장 전자상거래 의 보급률 을 한층 높 였 다.

택배 업계 의 빠 른 회복 은 중국 경제 회복 의 좋 은 추세 와 강 한 소비 능력 을 반영 한다.

후 베 이 통계 국 이 발표 한 후 베 이 성 3 분기 경제 데이터 에 따 르 면 2020 년 3 분기 까지 후 베 이 성 경제가 점차적으로 회복 되 었 다.지난 3 분기 에 전 성의 GDP 총량 은 전년 동기 9 할 에 가 까 웠 고 동기 대비 10.4% 하락 했 으 며 하락폭 은 상반기 보다 8.9% 포인트 감소 했다.생산 공급 이 빠르게 회복 되다.농업 생산 은 기본적으로 회복 되 었 고 동기 대비 1.0% 하락 하 였 으 며 하락폭 은 상반기 보다 6.6% 포인트 감소 하 였 다.공업 경영 은 전년 동기 대비 9 할 가까이 회복 되 었 고, 하락폭 은 상반기 보다 9.5% 포인트 줄 어 들 었 다.국내 수요 가 안정 적 으로 반등 하 다.지난 3 분기 에 고정자 산 투 자 는 33.9% 하락 했 고 하락폭 은 상반기 보다 22.3% 포인트 감소 했다.회사 영 액 은 27.4% 떨 어 졌 고, 하락폭 은 상반기 보다 6.7% 포인트 낮 아 졌 다.

"택배 업계 의 회복 은 우리 에 게 좋 은 일 일 뿐만 아니 라 전국 경제 운행 이 점차적으로 정상 으로 돌아 간 다 는 것 을 의미한다. 후 베 이 는 전염병 발생 상황 이 심각 한 재해 지역 으로서 의 경제 도 활 기 를 띠 고 있다."이런 추세 라면 설 을 잘 보 내 면 올해 업무 도 걱정 이 없다."2021 년 에 도 희망 이 가득 하 다.