옛날 제창업 거두의 운락 궤적

한 기업의 설립, 합병, 파산, 시장 경쟁의 정상적인 현상이다.

그러나 대신 대대적인 홍콩대 그룹을 대표해 역사가 되었지만 업계의 몇 가지 탄식을 자아냈다.

항구그룹의 행적 및 세부 분석은 업계에 더 많은 계시와 사고를 줄 수도 있다.

찬란한 시기

홍콩대 그룹의 창시자는 홍콩상인 등검군으로, 그는 “ 신 왕 박사 ” 이라고 불렸다.

유명했던 스포츠 브랜드 모델로 전성기를 발전시켜 2만 명이 넘는다.

1982년 부터 덩검군 은 정식으로 내륙 에서 제화 가공 공장 을 개설해 1987년 타이즈와 합작 공장 을 설립하여 주요 생산 을 했다

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1990년 등검군은 심천 용강강구에서 ‘ 항구구두성 ’ 을 조성하였다.

이후 홍콩대 그룹이 상장할 예정이며 1992년 항항에서 상장돼 덩검군 주석이 되었다.

본보 기자는 그 전에 홍콩 대만 그룹이 발표한 소식에 따르면, 절정기 발전에 이르렀고, 홍콩 대 그룹은 직원 2500명을 보유하고, 영업액이 20억 홍콩 위안을 넘어 연산, 연산 생산을 발표했다.

2500만이 넘는 성적이 자랑스럽다.

항구그룹이 각국에 수출하는 구두류 제품을 수출하고 있으며 최고 기록은 (1995년) 6000만 쌍이 넘는 것으로 알려졌다.

명품 Reebok, LA Gear, Avia, Adidas, 중저급 비운동화, 덩검군'신발왕'의 명예가 출시됐다.

휘황한 시기에 홍콩대 그룹은 내지에서 총 6개의 공장을 설립하였으며 선전과 동완은 각각 3곳이다.

이 가운데 동완의 3개 공장은 당하의 매크로 제화 유한회사, 거발화소재유한회사, 용영고무 공장으로 각각 이름을 올렸다.

2007년 전에 항구그룹은 모두 양호한 발전 태세를 유지하며 산업 판도가 계속 확장되고 있다.

그 연보에 따르면 2007년 홍콩대 그룹의 매출액은 1.02억 달러이며 주주주는 상금연도 36% 에서 760만 달러로 늘어났고, 그룹도 이 성적에 만족했다.

몰락 궤적

2008년 글로벌 금융위기가 쏟아져 항구그룹도 심각한 충격을 받아 실적이 점차 떨어지기 시작했다.

그해 대외 무역 주문서가 대폭 하락했을 뿐만 아니라, 항대그룹 직원들도 대폭 감원해 수천 명을 줄이기 시작했다.

또한 2008년 심천에서 지하철을 건설하는 영향으로 항구그룹은 심천생산기지의 생산에너지를 동완으로 옮기기로 했다.

그동안 심천에 위치한 홍콩대 제화는 항구그룹의 내륙 본영이었다.

2007재년에는 홍콩대 제화의 생산능이 항대그룹의 절반 안팎으로 차지했으나 2008재년에는 홍콩대 그룹이 410만 달러를 적자했다.

2009년, 홍콩 대만 그룹의 실적 역시 낙관적이지 않다.

인력 원가 상승 및 인민폐 평가절상, 홍콩 대만 그룹은 해외 고객과 일치하는 의가 협의를 하지 않았으며, 홍콩 대만 그룹은 더 이상 이 그룹의 매출액 60% 의 주요 고객 생산 원장비 제조 제조 제조

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홍콩대 그룹은 이로부터 20여 년 동안 오래된 고객 리박스와 협력 관계를 중지했다.

홍콩대 그룹은 결국 "본그룹의 내년 매출액이 최대 고객 주문 감소로 대폭 하락할 것이며, 본그룹 이사는 재조의 발걸음을 가속화하고 선전의 모든 생산 업무와 동완 두 공장의 생산 업무를 중단하기로 결정했다"고 결정했다.

선후 5개 공장을 폐쇄한 뒤 홍콩대 그룹은 내륙 공장에서 용영고무 공장만 남았다.

이번 수료 사태에서 이 기업도 비바람과 비바람을 겪고 있는 상황이다.

동완을 작별하다.

내륙 5개 공장을 속속 폐쇄한 뒤 홍콩대 그룹은 이를 빌려 곤경에서 벗어나기를 바란다.

2010년 연보에서 항구그룹은 "항구는 이 난국을 돌파해야 한다. 산업기지를 생산요소 원가가 낮은 나라로 옮기거나 인도나 방글라데시 등과 같은 재결합을 통해'수출가공소'의 역할에서 벗어나 산업체와 가치사슬의 지위를 전면적으로 높일 것"이라고 설명했다.

외부 경제 환경이 갈수록 악화되고 있는 추세 하에 항구그룹의 노력은 결코 성과를 거두지 못했다.

2011년 3월까지 재물에 따르면 항대그룹의 매출액은 2909만9000달러로 연간 60.9% 증가했으나 순리 79만7000달러로 65.3% 로 반퇴했다.

동완의 한 신발 사업장 사장은 항구그룹의 점차 쇠퇴하고 신발 업계에서 샘플이 있다고 분석했다.

금융위기 이후 전성시대부터 내리막으로 외부 경제환경의 자극과 자신의 전형 업그레이드의 불성공으로 지금의 결과를 초래했다.

올해 4월 홍콩대 그룹은 안역아시아로 개명했다고 공고했다.

안역 아시아는 항대그룹을 빌려 주영 업무가 바뀌고 있다.

안역은 이달 초 아시아에서 독립 제3측과 인도네시아에 위치한 물류회사 대부분을 인수할 수 있다고 공고했다.

왕 선생은 용영고무 공장에서 5년간 일하고 안역아시아는 용영공장을 계속 경영하기로 결정했으나 7월 31일 직원들과 노동 계약을 체결했지만 왕씨는 떠나기로 결정했다.

합의에 따라 그는 5년 연령으로 5개월간 보상을 받을 것이다. "고향으로 돌아가서 집에서 계속 아르바이트를 할 계획이다"고 말했다.

왕 선생이 말하다.

왕 선생과 같은 계획이 있는 직공도 백 명 가까이 가깝게 떠날 예정이며, 고위층이 이 이 공장에 대한 다음 단계에 대해 그들은 몰랐지만, 홍콩 그룹이 동완에 있다는 것을 알고 이미 역사가 되었다.