경상 의 이익 능력 은 시험 을 기다리고 있다

경쟁이 치열해질수록 경로전상 기업은 아무것도 할 수 없고 전문화와 수직화될 것이다.모든 능력과 자원 유한, 기업은 반드시 자신의 생존 공간을 찾아야 한다. 예를 들면 모아 시장을 겨냥하는 국제전자상들이 모두 모아 영을 만들고, 유사한 우수품들이 화장품에 전념한다.

"현재 윈원숭이는 전 세계에서 광저우 보세구와 계약을 맺고 있으며, 올해도 전국 각 보세구와 함께 협력할 계획이다. 윈원숭이는 글로벌 구매보증 가입자가 3 ~7일 내에 물건을 받을 수 있다"고 말했다.발걸음이 높고 측면에서 나타내다.

지난 3월 항주 자유무역구는 전국 최초의 전자상무종합실험 지역이 된 후 순풍해에서 항주 공항항의 보세구에 입주했다.순풍공관부 관계자는 전기상 정보, 지급 금융, 소포 물류의 완전한 지지로 항저우경전군 신드롬 시구는 국경 전상 물류에 대해 매우 좋은 폐쇄 지지가 있을 것이라고 말했다.

하지만 해외 직매 소비자가 가장 관심을 갖는 것은 정품 보장이다.정품 보장에 대한 의문의 목소리는 사라지지 않았다.이 같은 질의에 대해 이성동은 현재 사치품을 대리 위주로, 대리상 메커니즘으로, 크로스 플랫폼에서 분명히 판매하는 실체점이 싸고, 대리상 메커니즘이 존재하고, 큰 사치 브랜드는 전기상 채널과 협력하기를 원하지 않는다고 지적했다.

"화장품을 가지고 있어서 유럽 브랜드는 중국 브랜드와 함께 협력하기를 원하지 않는다. 아니면 정가 문제이기 때문에 유럽레아는 중국의 대리상이 있다. 만약 선상에서 협력하면 가격이 더 싸고, 중국의 기존 대리상 메커니즘을 저지해 쌍방이 협력할 수 없다"고 말했다.이성동은 미국 유제품, 유제품 주최로 한국, 일본 화장품을 추천하고 있다. 이들 나라에서 도입한 화장품 브랜드가 중국에서는 워낙 강세가 아니기 때문에 신흥 시장에 속하는 것이 아니라, 모미우품이 유럽미에서 도입되기 싫어지기 때문이다.

현재의 발전 상황으로 볼 때, 경로전상 이윤은 분명 아래로 내려가 올 안에 고개를 들 수 없을 것이다.국내의 경동 ·유품 ·집미 우량품도 적자 상태다.경동주표의 품목은 규모를 미루기 위해 보조 정책을 하고, 모리도 계속 떨어지고 있다.이성동은 직언으로 현재 ‘ 해타자 ’ 는 우편으로 대체로 이윤을 말할 만한 것이 없다.

‘ 해타오 ’ 를 하는 것은 돈벌이 장사였지만 규모가 커지면서 자본이 갈수록 좋아지고, 화재 패턴도 곧 열리고, 모리는 점점 적자가 높아지고 있다.주목할 만한 것은, 경로전기상의 위험은 사용자가 해외 상품을 구매하는 데 있어서 어쩔 수 없다는 것이다.반품아, 폐품 위험은 국경 전상인이 스스로 부담해야 한다.

순풍방면에서 보아하니, 미래의 경로전상 물류는 규모의 효과에 영향을 미칠 수 있기 때문이다.공급 사슬원가 구조는 소수의 몇 개의 유능한 체인 정보와 시설 통합 서비스상부에 집중되어 있다.

보보고그룹 회장은 현재 천고양이 국제 아마존 등 플랫폼과 윈원숭이 전 세계에서 함께 뛰고 있다고 말했다.보보 고운 원숭이 전 세계 구매는 12개월 만에 전국 경상 상위 3위를 차지하며 24개월 만에 전국 경전상 1위를 차지했다.

현재 경로전상들이 ‘ 해타족 ’ 족의 수치를 해결하기 위해 창고 모드로 세비 원가를 크게 낮춰 통관 시간을 줄였다.3월 18일 유품은 정주에서 유품회 전속'해타늄'을 국경을 넘나들며'해타타 '쇼핑 소포를 보내는 시간을 국내 인터넷 구매와 같이 빨리 빨리 보내게 된다.이어 3월 20일, 유품회는 청도 세관과 청도시 중한해운경전자상거래 직구 수입 프로젝트를 시작하며 한국'해타타 '직구운송 하룻밤을 달성하며 운송비도 공수보다 30 ~50% 낮아졌다.