전안교통에 올라 온 자동 마스크 생산 라인 3월 상순에 투산하여 연간 생산능이 2000만 개나 된다

광저우 시의 전안교통기술지분 유한회사(이하 전안교통통성)가 최근 공지를 발표하여 회사 측은 전자동 마스크 생산 설비를 투자할 계획이며 유도 AI 스마트마스크 장치를 채택하고 이 장치는 AI 인공지능화와 디지털화의 유연성 AI 스마트 설비를 이용하여 원료에서 성형수출로 진입해, 초음파 방식으로 융합할 계획이다.마스크는 외부 측면을 이해하고, 전체 자동화 생산 작업, 마스크는 생산 과정에서 인체접촉을 줄이고, 업계 검사 기준에 도달하고, 생산 과정은 3층 마스크 정형, 더미더미 등을 완성할 수 있으며, 한 사람이 다대 설비를 지키고, 인공 원가를 최대한 절약할 수 있다.설비는 3월 상순에 상봉하여 생산에 투입할 수 있을 것으로 예상된다.1반 생산은 약 10만 개, 연간 2000만 개, 모리 목표 300만 위안을 생산할 계획이다.


전안교통은 일회용 마스크 생산 라인의 응용을 늘리는 데 도움이 된다고 밝혔다.


유진우 민생증권 분석사는 앞서 전자동 마스크 설비 30~35만원을 가정해 모든 설비 100개당 마스크를 생산할 수 있으며, 24시간마다 근로 중단하지 않고 매일 생산에너지가 14만 4만 개의 마스크라고 밝혔다.투산 후 1원짜리 매출 가격에 매각, 모이율은 20%로, 하루 이익은 3만원, 생산후 투자 회수 기간이 매우 짧다.


그러나 유진우는 현재 설비 업체들이 전체 자동 마스크기 생산에 초점을 맞추고 있지만 생산 능력과 생산 주기에 한정된 무품, 전금 예정, 납품 기한이 갑작스러운 현황 단기나 전환 어려울 것으로 보인다.많은 상장사들은 마스크 생산 사슬의 상류에 들어가 연구 및 마스크 설비를 생산하는 것을 선택하였다.현재 대부분의 상장사들은 아직 마스크 설비 개발과 생산 과정에서 후속 생산량과 실적에 대한 공헌에 대해 명확한 판단을 내리기 어렵다.


공개 자료에 따르면, 전안교통이 2000년, 법인 문상위, 2000년 6월 21일, 회사 전신 광저우시 전안교통기술유한공사가 설립되었다.2016년 9월 19일, 회사 명칭은 광저우시 전안교통기술유한공사에서 광저우시 전안교통기술지분 유한회사로 변경되었습니다.


주영 도로 교통안전 제품의 연구 개발 디자인과 판매 업무는 2017년 2월 27일 새 3판을 달았다.


2019년 상반기 정안교통이 영업 총소득 64,414,209.65원, 전년동기(50,580,431.49)보다 27.35% 증가, 개판사 주주 순이익 3,796,1996,19964원, 작년 동기보다 6,818,749.96원 하락-44.33%, 기본적인 수익(원당)은 0.19원(0.19원)보다 작년 동기(0.34.12% 하락했다.